他苦练10多年
形成肌肉记忆
连呼吸都跟着机床节奏走
转岗多次
始终坚持对航天器精度的
极致追求
他就是能工巧匠
冯佳林
练就极致！
让中国探月“腿”稳如泰山
精准落月
只有一次机会，成败系于毫厘
着陆瞬间
嫦娥探测器的“腿部”
承受高达数吨的冲击力
极微小的精度偏差或变形
都会导致应力分布不均
引发侧翻或陷落
让千万航天人的努力化为泡影
辅外筒
是嫦娥探测器
着陆缓冲机构的核心部件
最薄壁仅1.2毫米厚
不到硬币的十分之一
长度600多毫米
大约占总长95%
薄壁深孔加工
如同在“蛋壳上雕花”
装夹时稍有不慎
零件就会变形报废
如果因加工偏差
导致着陆延迟0.1秒
冲击载荷就会增加30%
为了万无一失
中国航天科技集团
数控车工特级技师冯佳林
苦练十多年
连呼吸都配合机床节奏
练就肌肉记忆
正是他的极致
助力嫦娥五号
实现了精准软着陆
他的任务是
消除隐匿在深处的误差
航天器组合加工
堪称终极工艺挑战
冯佳林死磕的
不再是某一个零部件
而是一套由数万零件构成的
“太空生命体”
应力、温度变形等变量
都会引发“误差雪崩”
“产品质量
关系到航天器的安全
我们不能够放弃每一个细节”
冯佳林的任务
就是消除隐匿在深处的误差
通过在线测量、精密测量方法
测量偏差
如同为“巨龙”点睛
稍有不慎便前功尽弃
卫星舱体展开有篮球场大小
但允许的累积误差
却不足头发丝粗细
在如此庞大的机床上加工
如同用刻刀“在气球上雕刻”
加工中微小的震颤
就可能导致“啃刀”
产品当即报废
冯佳林的“点睛”之术日益精进
每一个新型号
他仅凭寥寥数次试切削
便能将误差消弭于无形
智能化升级
他破局超大型舱体加工
随着中国空间站、载人月球探测
月球科研站等航天科研任务
超大型结构舱体的出现
急需创新性技术装备
来解决高效高精制造难题
于是
冯佳林带领团队
全力投身智能化升级
解决
超大型结构舱体尺寸超机床行程
重量超机床承重的加工难题
该应用2024年获得
“国防科学技术进步奖”一等奖
在刀刃与金属的交锋中
冯佳林也见证着
中国航天“加速度”
从1970年
中国首颗卫星划破天际
到2025年
已有500多颗“中国星”点亮宇宙
从车工、铣工
到执掌整星整舱组合加工
冯佳林始终坚持着
对航天器精度的极致追求
他说：
“未来还有更难更高精度的产品
更艰巨的任务等着我们
挑战永无止境”
责任编辑：康心怡